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Remise à neuf.

Publié le par LElfe Rider

Catégories : #L'atelier des Ful's
Remise à neuf.

Remise à neuf du Giant Trance X3 de 2008.

Tout d'abord, je commence par le désosser entièrement (Biellettes de suspensions et roulements compris) et lui retirer tout le Plasti Dip et Covering pour vérifier le bon état du cadre et le nettoyer à fond.

Le voici en détail.

Cadre : Giant Tance X3 de 2008

Amortisseur : Fox Float R

Fourche : Rock Shox Révélation 426 D U-Turn

Roues : Mavic Crossride Disc/V-Brake

Freins : Avid Elixir 3 R LS 180/180mm

Cintre : Renthal Fatbar lite 7400mm

Commandes : Shimano SLX 3X9

Dérailleur AR : Shimano XT Shadow 9V.

Dérailleur AV : Shimano XT

Pédalier : Shimano XTR M960

Cassette : Sram PG 980 11/34

Chaine : Yaban Lite X9

Jeu de direction : Token Kudos-z semi-intégré

Collier de selle : KCNC

Tige de selle : ICE LIFT V8

Selle : Prologo Max Choise Ti

Pneu AR : Hutchinson Toro

Pneu AV : Schwabble Nobby Nic

Grip : RCZbikes

Potence : Truvativ Team 70mm

Pédales : Rockrider Freeride

Boitier de pédalier : Shimano XTR

Une fois que tout est OK, je peux lui redonner une déco. Elle sera celle d'origine avec quelques changements comme les biellettes de suspension Haute et basse que je vais mettre en Alu légèrement poli pour lui donner plus d'éclat.
Une fois que tout est OK, je peux lui redonner une déco. Elle sera celle d'origine avec quelques changements comme les biellettes de suspension Haute et basse que je vais mettre en Alu légèrement poli pour lui donner plus d'éclat.

Une fois que tout est OK, je peux lui redonner une déco. Elle sera celle d'origine avec quelques changements comme les biellettes de suspension Haute et basse que je vais mettre en Alu légèrement poli pour lui donner plus d'éclat.

Une fois avoir remis les nouveaux roulements et axes, je remonte le cadre, puis tout le vélo.
Une fois avoir remis les nouveaux roulements et axes, je remonte le cadre, puis tout le vélo.

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